Réserves De Biodiversité

Agir pour l'Environnement lance une grande campagne Ulule pour des financer des Réserves de Biodiversité dans toute la France. 

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Vous &ecirc;tes propri&eacute;taire ou locataire, vous habitez &agrave; la ville ou &agrave; la campagne, vous disposez d&rsquo;un jardin, identifiez un espace petit ou grand. Un espace naturel pr&eacute;serv&eacute; de la lumi&egrave;re artificielle, &eacute;loign&eacute; de tout &eacute;pandage de pesticides ou engrais chimiques.
Ne tondez plus, ne fauchez plus, ne taillez pas. La nature reprend ses droits. Il n&rsquo;a jamais &eacute;t&eacute; aussi simple d&rsquo;agir pour l&rsquo;environnement. Vous aussi <a href="https://geophoto.agirpourlenvironnement.org/ilotdenature/" target="_blank" rel="noopener">cr&eacute;ez et identifiez votre &Icirc;lot de nature</a> et recevez r&eacute;guli&egrave;rement des conseils&hellip; pour ne rien faire !
<h2>Ne rien faire en 10 &eacute;tapes</h2>
<ol data-editing-info="{&quot;orderedStyleType&quot;:1,&quot;unorderedStyleType&quot;:1}">
<li>Tu proscriras pesticides, engrais et produits chimiques. &nbsp;</li>
<li>Tu excluras la tonte de l&rsquo;herbe, l&rsquo;arrachage des haies, la taille des arbres. &nbsp;</li>
<li>Tu emp&ecirc;cheras que ton &Icirc;lot de nature soit artificialis&eacute;, b&eacute;tonn&eacute;, bitum&eacute;&hellip;&nbsp;</li>
<li>Tu pr&eacute;serveras les sols&nbsp;: pas de labour, de culture, de p&acirc;turage. &nbsp;</li>
<li>Tu ne feras aucun pr&eacute;l&egrave;vement (fruits, fleurs, champignons...). &nbsp;</li>
<li>Tu ne chasseras pas et respecteras le vivant sous toutes ses formes. &nbsp;</li>
<li>Tu feras la part belle &agrave; l&rsquo;obscurit&eacute; en emp&ecirc;chant la pollution lumineuse. &nbsp;</li>
<li>Tu excluras tout passage d&rsquo;engins motoris&eacute;s. &nbsp;</li>
<li>Tu tol&eacute;reras les usages r&eacute;cr&eacute;atifs de la nature en t&rsquo;assurant de n&rsquo;avoir aucun impact.&nbsp;&nbsp;</li>
<li>Tu interdiras les d&eacute;p&ocirc;ts de d&eacute;chets et les feux.</li>
</ol>
<a href="https://geophoto.agirpourlenvironnement.org/ilotdenature/" target="_blank" rel="noopener"><img src="https://apeorg.directus.app/assets/bc01c3b9-c82e-4c2c-8dd4-9b79c0053b19.png?width=1920&amp;height=250" alt="Je cr&eacute;e mon &Icirc;lot de nature"></a>

Ensemble, créons des Îlots de nature

La prise de contr&ocirc;le d&rsquo;Elon Musk a amplifi&eacute; le r&egrave;gne de l&rsquo;infoX permanente, utilisant X comme un outil au service d&rsquo;un agenda id&eacute;ologique r&eacute;actionnaire.
Pour St&eacute;phen Kerckhove, directeur g&eacute;n&eacute;ral d&rsquo;Agir pour l&rsquo;environnement, &laquo; Nous refusons de cautionner le bruit et la fureur d&rsquo;un r&eacute;seau social qui, sous couvert de libert&eacute; d&rsquo;expression, contribue &agrave; &eacute;roder le vivre-ensemble. &raquo;
Agir pour l&rsquo;environnement appelle les responsables politiques et institutionnels &agrave; d&eacute;laisser X, espace devenu toxique pour notre d&eacute;mocratie.
L&rsquo;association appelle &eacute;galement les sympathisants &agrave; poursuivre l&rsquo;&eacute;change sur des espaces apais&eacute;s et &agrave; rejoindre Agir pour l&rsquo;environnement sur&nbsp;<a href="https://ecologie.social/@agirpourlenvironnement?utm_source=brevo&amp;utm_campaign=CP%20X&amp;utm_medium=email" target="_blank" rel="noopener">Mastodon</a> (serveur : ecologie.social) ou sur <a href="https://bsky.app/profile/apenvironnement.bsky.social?utm_source=brevo&amp;utm_campaign=CP%20X&amp;utm_medium=email" target="_blank" rel="noopener">Bluesky</a>.&nbsp;
<h2>Contact Presse</h2>
<ul>
<li>St&eacute;phen KERCKHOVE I Directeur g&eacute;n&eacute;ral d'Agir pour l'environnement</li>
</ul>

Agir pour l’environnement fait  une croix sur X

<div> Alors que la ministre de 
l’Ecologie vient de présenter la loi sur la transition énergétique, l’abandon de 
l’écotaxe (sous couvert d’un énième ajustement) est un très mauvais signal 
envoyé à tous ceux qui espèrent et attendent une cohérence d’ensemble de 
l’action gouvernementale en matière de lutte contre le changement 
climatique.</div><div> Pour Stéphen Kerckhove, délégué général Agir pour l’Environnement, « en 
cédant aux exigences des transporteurs routiers, Ségolène Royal a tout bonnement 
exclu le transport de fret de la transition énergétique. » L’association 
regrette que ce gouvernement soit plus à l’écoute des violences perpétrées par 
les bonnets rouges qu’aux revendications des cheminots mobilisés pour la 
sauvegarde du rail. En réduisant à moins de 4 000 kilomètres (contre 15 534 
actuellement) le linéaire de réseaux routiers taxés, le gouvernement a fait le 
choix de perdre plus de 500 millions d’euros par an. Les contribuables seront 
donc appelés à l’aide afin de continuer à subventionner un mode de transport 
routier qui a érigé le dumping écologique et social en modèle.</div><div> La catastrophe financière annoncée se double d’une menace juridique bien 
réelle puisque le consortium Ecomouv’ qui avait la charge de collecter l’écotaxe 
et a installé des portiques sur plus de 15 000 kilomètres va vraisemblablement 
réclamer une indemnisation pour compenser le préjudice subi.</div><div>L’époque veut ainsi que pour gouverner, il faille désormais renoncer ! A 
défaut de vision, c’est la division qui pointe pour cette « gauche » inapte à 
saisir le caractère novateur du paradigme écologique. La fiscalité écologique 
demeure un impensé de ce gouvernement ! Ne concevant la politique que comme un 
jeu d’appareil, le gouvernement a recherché une synthèse là où l’époque attend 
de l’ambition et de la clarté.</div><div> L’association appelle les parlementaires à refuser ce faux compromis et 
revenir à l’ambition initiale qui avait vu les députés adopter l’écotaxe à 
l’unanimité.</div>

écotaxe, feuille de route du gouvernement

Abandon de l’écotaxe : Les contribuables payeront pour les routiers !

Le gouvernement s'apprêterait à prendre une décision concernant le dossier 
épineux de l'écotaxe poids lourds. Selon certaines « rumeurs » et autres ballons 
d'essai, le gouvernement pourrait réduire le nombre de kilomètres du réseau 
national soumis à l'écotaxe à moins de 4000 km, ceci entraînant un manque à 
gagner évalué à plus de 500 millions d'euros.A l'heure actuelle, seules 
15 534 kilomètres de routes sont soumises à l’écotaxe, soit 1,6% du réseau 
routier français. L’utilisation du réseau taxable ne représente qu’en moyenne 
30% du trajet effectué par un poids lourd. Avec cet énième recul, le réseau 
taxable ne représenterait plus que 0,4% du réseau routier et 7% du trajet 
effectué par un poids lourds !Alors que l'Etat peine à boucler son 
budget, il est inconcevable que le gouvernement cède aux bonnets rouges et 
tienne tête aux cheminots en colère. La transition énergétique passe par un 
soutien actif au service public du rail et par un rééquilibrage de la fiscalité 
qui fait la part trop belle au tout routier.De report en exemption, le 
gouvernement semble prêt à tout pour abandonner (sans oser l'assumer) une 
écotaxe qui est pourtant l'un des tous premiers outils fiscaux mis au service de 
la transition énergétique. Alors que Ségolène Royal met la dernière touche au 
projet de loi sur la transition énergétique, l'abandon de l'écotaxe signerait la 
mort programmée de toute ambition écologique en matière de 
transport.Depuis le 1er janvier 2014, le report de la mise en œuvre de 
l'écotaxe poids lourds a engendré un manque à gagner pour le budget de l'Etat de 
plus de 420 millions d'euros. Pendant ce temps là, le fret ferroviaire souffre 
d'un manque criant d'investissements et le réseau ferré ploie sous une dette 
abyssale de plus de 44 milliards d'euros.

Ecotaxe... les mille erreurs du gouvernement !

Ecotaxe : Deux poids (lourds)... deux mesures ?!

Alors que le conseil 
national de la sécurité routière devrait émettre un avis sur la baisse des 
vitesses autorisées à 80 km/h, Agir pour l'Environnement apporte son soutien à 
une mesure qui permettrait de réduire la consommation de carburant tout en 
luttant efficacement contre l'insécurité routière.Mieux, cette mesure 
limiterait également les émissions de microparticules responsables de nombreux 
effets sanitaires, permettrait de baisser les nuisances sonores à proximité des 
infrastructures de transport et contribuerait à redonner un peu de pouvoir 
d'achats aux automobilistes.Les nombreux avantages d'une baisse des 
vitesses autorisées doivent amener le gouvernement à introduire cette mesure 
dans le projet de loi sur la transition énergétique présentée mercredi par 
Ségolène Royal. Projet de loi particulièrement pauvre en matière de propositions 
liées au transport.Contrairement à de nombreuses mesures qui requiert 
des moyens financiers conséquents, la baisse des vitesses est une décision 
facile à mettre en œuvre et peu&#160;coûteuse.Alors que la France doit 
accueillir la conférence onusienne sur la climat en 2015, une baisse des 
vitesses autorisées se traduirait par une baisse des émissions de gaz à effet de 
serre. La pression de certains lobbies de la vitesse ne doit pas conduire le 
gouvernement à opter pour un report d'une mesure nécessaire.

Réduction des vitesses : Sauver des vies tout en réduisant notre dépendance pétrolière

nLa multinationale de la MalBouffe 
McDonald's, roi du hamburger gras, aurait-elle « oublié » de se conformer à 
l'<a href="http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000426255&amp;categorieLien=id">arrêté du 27 février 2007</a>&#160;fixant les conditions relatives aux informations 
à caractère sanitaire devant accompagner les messages publicitaires en faveur de 
certains aliments et boissons ?Au regard des publicités diffusées 
massivement actuellement par cette société de restauration rapide, Agir pour 
l'Environnement s'interroge ouvertement sur la légalité d'une campagne qui 
semble s'affranchir du minimum légal.La réglementation en matière 
d'alimentation trop grasse ou trop sucrée oblige les marques de produits 
alimentaires (dont McDonald’s) à introduire des messages sanitaires type « pour 
votre santé, évitez de manger trop gras ou trop sucré », associés au désormais 
fameux « magerbouger.fr ». Au regard de la nouvelle campagne publicitaire 
orchestrée par l’agence TBWA France, il y a tout lieu de penser que McDonald’s a 
clairement opté pour une illégalité de fait pleinement assumée.Non 
contant de commercialiser une alimentation uniformisée de piètre qualité 
réduisant le repas à un acte purement mécanique, McDonald's opte pour une 
pollution publicitaire illégale.L’agence TBWA France s’est déjà 
illustrée en comparant très « subtilement » l'usager du métro à un rat (voir <a href="http://www.tbwa-france.com/nissan-2/spot-nissan-juke/">la vidéo</a> à 01:11) et ce 
afin de mieux promouvoir un 4x4 à usage urbain !Agir pour 
l'Environnement vient de saisir en urgence le directeur général de la santé et 
le directeur général de l'alimentation, tous deux en charge de la bonne 
exécution de l'arrêté du 27 février 2007. L'association va également saisir le 
Jury de Déontologie de la Publicité afin d'obtenir la condamnation de cette 
multinationale de la malbouffe.

Les pubs illégales de McDonald’s !

A l'occasion du Printemps Bio qui se déroule du 1er au 15 juin partout en France, ces organisations de la société civile invitent les citoyens à faire recenser leur commune sur cette carte de France interactive. Le Printemps Bio est en effet une bonne occasion pour les citoyens d'impliquer les élus sur la question de l'introduction des produits bio en restauration collective. Car l'agriculture biologique représente à peine 3% des repas servis en restauration collective publique malgré les obligations légales. Face à ce constat, Agir pour l’Environnement, Bio Consom'acteurs et Générations Futures ont décidé d’unir leurs forces afin de rendre visible les pratiques sur une carte interactive au niveau national. Depuis février, les mairies sont sollicitées afin de répondre à un questionnaire court sur leurs efforts en termes d'introduction d'aliments bio dans la restauration collective. Plus de 200 communes ont déjà répondu et 213 citoyens se sont mobilisés. Les citoyens concernés par les questions d'alimentation, de santé et de protection de l'environnement, sont donc invités à participer activement à ce projet en devenant «&#160;enquêteur&#160;» afin de solliciter les mairies qui n’ont pas encore répondu au questionnaire. Les citoyens peuvent enquêter sur leur commune en se rendant sur la carte interactive (www.villes-et-villages-bio.fr). Si elle n’est pas encore recensée, ils ont la possibilité d’interpeller directement leur élu. Plusieurs outils pratiques et rapides sont alors mis à leur disposition&#160;: envoyer un courriel, passer un coup de téléphone, etc. Pour aller plus loin, un kit de mobilisation téléchargeable permet aux citoyens d'acquérir des connaissances à utiliser comme arguments lors de futurs échanges avec les élus. Des outils pratiques sont également proposés pour mettre en place des actions locales (réunion, interviews, débats...). La carte des villes et villages bio de France est un outil de la campagne nationale "0 phyto 100% bio"

#printempsbio: Restauration collective : Faites recenser votre commune sur la carte de France des villes et villages bio

Madame la ministre,Vous vous apprêtez à lancer une initiative intitulée « Villes et villages sans pesticide ». Nous accueillons favorablement votre engagement en faveur d’une suppression de l’utilisation des pesticides dans nos communes ; d’autant plus que nos associations ont développé depuis de longs mois une campagne complète avec un site internet éponyme qui, entre autre, référence les communes sans pesticides. Vous en avez rêvé, <a href="http://www.villes-et-villages-sans-pesticides.fr/">les associations l’ont donc déjà fait… </a>Par delà l’affichage des communes œuvrant à une suppression des pesticides, nous estimons nécessaire et urgent que le Gouvernement mette en œuvre les moyens nécessaires pour atteindre l’objectif de « zéro pesticides » le plus tôt possible et partout où le public pourrait être exposé à ces produits nocifs, en allant donc au-delà de ce que propose actuellement la loi Labbé ou l’arrêté du 27 juin 2011. A ce jour, les communes ont ainsi jusqu’en 2020 pour en finir avec les pesticides. Pour nos associations, 2015-2016 offrirait un délai suffisant pour changer de pratiques, informer les citoyens et former les élus et le personnel municipal aux alternatives à l’utilisation de pesticides (d’autant que le processus est largement engagé, ou abouti, dans de nombreuses collectivités, suite notamment aux lois Grenelle). La mise en place d’échéances intermédiaires permettraient aussi d’apprécier les évolutions mois après mois afin de mieux suivre les pratiques locales et éviter que certaines communes attendent le dernier moment pour se conformer à l’objectif « zéro phyto ».En outre, ce projet « Villes et villages sans pesticides » doit reposer sur une grille de critères précis, avec des moyens adéquats, et couvrir de vastes zones et territoires. De fait, nous souhaitons que les stades, cimetières, trottoirs et zones jouxtant tous les points d’eau puissent être des lieux sans pesticides.&#160; De même, nos associations estiment urgent de mettre en place dès à présent des zones sans pesticides à proximité des habitations, écoles, crèches, hôpitaux et maisons de retraite quand des zones agricoles jouxtent ces lieux de vie. Comme vous le savez, l’utilisation de pesticides peut affecter la santé des publics sensibles.<a href="http://www.agirpourlenvironnement.org/sites/default/files/communiques_presses/Pesticides_Lettre_ouverte_Royal.pdf">Vous trouverez joint à ce courrier</a>, un certain nombre de mesures concrètes dont certaines peuvent être mises en place rapidement. Comptant sur votre écoute, nous restons à votre entière disposition pour poursuivre ce premier échange et envisager la synergie de nos projets.

Communiqués de presse

Abandon de l’écotaxe : Les contribuables payeront pour les routiers !

Ecotaxe : Deux poids (lourds)... deux mesures ?!

Réduction des vitesses : Sauver des vies tout en réduisant notre dépendance pétrolière

Les pubs illégales de McDonald’s !

#printempsbio: Restauration collective : Faites recenser votre commune sur la carte de France des villes et villages bio

Madame ROYAL : Villes et villages sans pesticides - Vous en avez rêvé, les associations l’ont déjà fait !

Communiqués de presse

Abandon de l’écotaxe : Les contribuables payeront pour les routiers !

Ecotaxe : Deux poids (lourds)... deux mesures ?!

Réduction des vitesses : Sauver des vies tout en réduisant notre dépendance pétrolière

Les pubs illégales de McDonald’s !

#printempsbio: Restauration collective : Faites recenser votre commune sur la carte de France des villes et villages bio

Madame ROYAL : Villes et villages sans pesticides - Vous en avez rêvé, les associations l’ont déjà fait !

Restons mobilisés