Dominique Voynet, ministre de l'Aménagement du territoire et de l'environnement, et Jean-Claude Gayssot, ministre de l'Equipement, des transports et du logement, ont lancé, le 10 novembre dernier, les bases de la politique de traitement des points noirs dus aux transports routiers et ferroviaires. Le rapport de Claude Lamure remis en décembre 1998 sera complété d'un recensement par les préfets. Priorité sera donnée au traitement des bâtiments publics sensibles. Pour régler les situations des 200.000 logements touchés, un financement est planifié pour les traitements à la source : 150 millions de francs de crédit du ministère de l'Equipement et des concessionnaires d'autoroutes pour les routes, et 100 millions de francs par an de l'Etat et de Réseau ferré de France pour le rail. Plus des dérogations aux montants plafonds des Palulos et la prise en compte de financements d'amélioration de l'habitat (OPAH, PAH, Anah) pour l'isolation des façades.